(Pubblicata nel Bollettino ufficiale
della Regione Friuli-Venezia Giulia n. 50 del 10 dicembre 2008)
IL CONSIGLIO REGIONALE
Ha approvato
IL PRESIDENTE DELLA REGIONE
Promulga
la seguente legge:
Art. 1.
Norme speciali in materia di impianti di distribuzione di carburanti
1. Per gli impianti di distribuzione di carburanti, le cui
autorizzazioni siano state confermate ai sensi dell'art. 10, comma 7,
della legge regionale 6 marzo 2002, n. 8 (Nuove norme per la
programmazione, razionalizzazione e liberalizzazione della rete
regionale di distribuzione dei carburanti e per l'esercizio delle
funzioni amministrative), in assenza delle verifiche previste ai
sensi del medesimo art. 10, comma 1, i Comuni verificano la
compatibilita' territoriale degli impianti sulla base delle
fattispecie individuate dall'art. 8 del decreto del Presidente della
Regione 16 dicembre 2002, n. 0394/Pres. (Approvazione piano di
programmazione e razionalizzazione della rete di distribuzione dei
carburanti), entro il termine di centoventi giorni dall'entrata in
vigore della presente legge.
2. I Comuni, a seguito della verifica di cui al comma 1,
dispongono la sospensione dell'autorizzazione all'esercizio degli
impianti risultati incompatibili fino all'eventuale adeguamento degli
impianti stessi e comunque non oltre il termine di un anno dalla data
del provvedimento di sospensione. Decorso tale termine in assenza di
adeguamento, i Comuni dichiarano la decadenza delle relative
autorizzazioni e dispongono la chiusura e lo smantellamento degli
impianti a cura e spese dei titolari delle autorizzazioni.
3. In armonia con i principi di cui all'art. 83-bis, comma 17, del
decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112 (Disposizioni urgenti per lo
sviluppo economico, la semplificazione, la competitivita', la
stabilizzazione della finanza pubblica e la perequazione tributaria),
come inserito dalla legge di conversione 6 agosto 2008, n. 133,
l'installazione e l'esercizio di un impianto di distribuzione di
carburanti non possono essere subordinati al rispetto di vincoli, con
finalita' commerciali, relativi a distanze minime tra impianti e tra
impianti ed esercizi o superfici minime commerciali o che pongono
restrizioni od obblighi circa la possibilita' di offrire, nel
medesimo impianto o nella stessa area, attivita' e servizi
integrativi.
4. Nelle more dell'entrata in vigore di nuove norme regionali di
riordino del settore della distribuzione di' carburanti non trovano
applicazione le disposizioni in contrasto con l'art. 83-bis, commi 17
e 19, del decreto-legge n. 112/2008.
5. Ai fini di promuovere l'ammodernamento della rete distributiva
dei carburanti, di integrare l'offerta e di sviluppare la diffusione
di prodotti a limitato impatto ambientale, l'installazione di nuovi
impianti di distribuzione di carburanti dovra' prevedere, oltre
all'erogazione di benzina e gasolio per autotrazione, anche quella di
GPL per autotrazione e di gas metano, o, in alternativa, di almeno di
uno dei due prodotti.
6. Nelle more dell'entrata in vigore di nuove disposizioni in
materia di orari di apertura, di chiusura e di turnazione degli
impianti di distribuzione di carburanti, in applicazione dell'art.
83-bis, comma 20, del decreto-legge n. 112/2008, al comma 1-bis
dell'art. 2 della legge regionale 23 aprile 1990, n. 17 (Criteri per
la fissazione degli orari di apertura e chiusura degli impianti
stradali di distribuzione dei carburanti ai sensi dell'art. 54,
lettera d), del decreto del Presidente della Repubblica 24 luglio
1977, n. 616), e successive modifiche, le parole «e comunque a fronte
della chiusura di almeno centocinquanta impianti nel periodo
successivo all'entrata in vigore della legge regionale 6 marzo 2002,
n. 8,» sono soppresse.
7. Nell'osservanza delle condizioni e dei limiti recati dalla
normativa comunitaria, con successivo provvedimento sono individuate
idonee modalita' e risorse per le seguenti finalita' e indirizzi di
intervento:
a) sostegno alle imprese di gestione degli impianti di
distribuzione di carburanti nella fase di razionalizzazione della
rete distributiva, di cui alle previsioni dei commi 1 e 2, e per
ammortizzare le casistiche di uscita dal sistema, anche in
abbinamento alle misure gia' previste per il settore quali il «Fondo
nazionale indennizzi per la razionalizzazione della rete» di cui al
decreto del Ministro delle attivita' produttive 7 agosto 2003
(Rifinanziamento del fondo per la razionalizzazione della rete di
distribuzione dei carburanti);
b) valutazione, vista la situazione creatasi soprattutto nell'area
in cui era venduto sino al 31 dicembre 2007 il carburante in
esenzione di accisa, di un programma di contribuzione agli oneri
sostenuti dai gestori di impianti di distribuzione di carburante per
l'espletamento degli adempimenti di gestione del sistema regionale di
contributo all'acquisto, da determinarsi secondo modalita' da
definire con successivo provvedimento, nell'ambito di quanto
consentito dalla normativa europea.